負(fù)壓式救護(hù)車的負(fù)壓控制器測量及控制，疫情當(dāng)前負(fù)壓式救護(hù)車在轉(zhuǎn)運病患新型冠狀病患中起到非常重要的防護(hù)作用，成為救護(hù)場上*亮*酷的車。其中應(yīng)用在負(fù)壓式救護(hù)車上的負(fù)壓傳感器|負(fù)壓變送器|負(fù)壓控制器，更是起到必不可少的作用。從負(fù)壓式救護(hù)車的特點上看，主要是使車內(nèi)氣壓低于大氣壓，空氣只能由車外流向車內(nèi)，那么負(fù)壓式救護(hù)車的佛山一眾負(fù)壓控制器測量及控制中負(fù)壓傳感器必須要非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。負(fù)壓傳感器應(yīng)用在負(fù)壓式救護(hù)車上的型號用什么好？負(fù)壓傳感器|負(fù)壓控制器的參數(shù)有哪些？

PYG310|330是一款精密型壓差控制器廣泛用于各類高層建筑，酒店，商場，醫(yī)院的前室（合用前室），手術(shù)室負(fù)壓測控等差壓測控系統(tǒng)、封閉避難層、防煙樓梯間差壓測控系統(tǒng)；室內(nèi)外壓差檢測。

產(chǎn)品特點｛負(fù)壓式救護(hù)車的負(fù)壓控制器測量及控制｝：

◆雙行四位數(shù)字分別顯示實測差壓值及控制輸出設(shè)定值；

◆采用美國進(jìn)口差壓芯體，精度高，穩(wěn)定性好；

◆具有零點、滿量程補償，溫度補償?shù)南冗M(jìn)設(shè)計；

◆采用高精度和高穩(wěn)定性ASIS高性能放大電路，穩(wěn)定性好；

◆供電輸入及信號輸出采用總線制傳輸，穩(wěn)定可靠；

◆系統(tǒng)采用總線制連接，單機(jī)獨立工作方式，任意一臺故障不影響其余設(shè)備正常工作；

◆產(chǎn)品采用四線制，（佛山一眾）只需四根線即可連接所有傳感器和控制箱，施工工作量低，系統(tǒng)可靠性高；

◆標(biāo)準(zhǔn)外掛式結(jié)構(gòu)、安裝方便、可靠性高；

◆產(chǎn)品左、右、后端預(yù)留出線孔位置，可多方向進(jìn)線，暗線布線

◆輸出信號多樣化（常規(guī)：開關(guān)信號；選配：電流信號、RS485數(shù)字信號）； 

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)  負(fù)壓式救護(hù)車的負(fù)壓控制器測量及控制        

壓力形式: 表壓，壓差

測量介質(zhì)：弱腐蝕性干燥氣體

測量范圍: 0～-200Pa

耐    壓：1000Pa

精    度: 1級

動作壓力: 可根據(jù)自己要求在量程范圍內(nèi)任意設(shè)定，

顯示范圍:-1999～9999字，四位數(shù)字

輸出方式:開關(guān)信號（24VDC/3A）

工作電壓: 24VDC

介質(zhì)溫度:-20～65℃

密封等級:IP65

過載能力:150%FS

外形尺寸:172*112*60

重    量:350g

負(fù)壓式救護(hù)車的負(fù)壓控制器測量及控制，疫情當(dāng)前負(fù)壓式救護(hù)車在轉(zhuǎn)運病患新型冠狀病患中起到非常重要的防護(hù)作用，成為救護(hù)場上*亮*酷的車。其中應(yīng)用在負(fù)壓式救護(hù)車上的負(fù)壓傳感器|負(fù)壓變送器|負(fù)壓控制器（佛山一眾），更是起到必不可少的作用。從負(fù)壓式救護(hù)車的特點上看，主要是使車內(nèi)氣壓低于大氣壓，空氣只能由車外流向車內(nèi)，那么負(fù)壓式救護(hù)車的負(fù)壓控制器測量及控制中負(fù)壓傳感器必須要非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。負(fù)壓傳感器應(yīng)用在負(fù)壓式救護(hù)車上的型號用什么好？負(fù)壓傳感器|負(fù)壓控制器的參數(shù)有哪些？